Задание OGEPHYSDFD28E: Планирование и анализ эксперимента

В условии перечислены приборы, но нет их показаний. Численный результат получают на выданной установке; готовые значения из другого опыта вместо измерений подставлять нельзя.
Используем каретку с крючком, три груза и горизонтальную рейку Б. Сначала положим на каретку один груз, затем два и три. Для каждой нагрузки измерим общий вес каретки с грузами P динамометром № 2, предел которого 5 Н. Силу тяги измеряем тем же динамометром № 2. Соблюдаем пределы приборов и проверяем нулевые показания.
Выберем систему отсчёта рейки, Ox по движению, Oy вверх. На каретку с грузами действуют mg вниз, N вверх, F_тяги вперёд и F_тр назад. При горизонтальной тяге и равномерном скольжении F_тяги − F_тр = 0 и N − mg = 0. Следовательно, измеряем F_тр = F_тяги и N = P.
Для каждого набора будем тянуть каретку равномерно по той же грани и участку рейки. Не используем краткий максимум силы при срыве с места. Скорость скольжения, поверхность и направление тяги сохраняем одинаковыми, меняем только нагрузку.
Таблица: количество грузов; P, Н; F_тр, Н. Для одного груза записываем (p₁ ± 0,1) Н и (f₁ ± 0,1) Н, для двух — (p₂ ± 0,1) Н и (f₂ ± 0,1) Н, для трёх — (p₃ ± 0,1) Н и (f₃ ± 0,1) Н. Буквы pᵢ и fᵢ заменяем измеренными числами.
По таблице или графику проверим: с ростом N сила трения возрастает; отношения fᵢpᵢ в школьной модели приблизительно одинаковы. Тогда результаты согласуются с F_тр = μN. Увеличение силы само по себе ещё не доказывает прямую пропорциональность — сравниваем отношения с учётом погрешностей.
Проверка: P включает вес самой каретки, а не только грузов. При наклонной тяге N уже не равна P, поэтому горизонтальность обязательна. Повторные измерения должны давать согласующиеся результаты.